Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) supune Guvernului României, spre aprobare un act normativ pentru completarea Anexei nr.1 la HG nr.264/2003 privind stabilirea acțiunilor și categoriilor de cheltuieli, criteriilor, procedurilor și limitelor pentru efectuarea de plăți în avans din fonduri publice. Este vorba de efectuarea unor plăți în avans, de către Guvern, pentru achiziționarea a încă 26 de trenuri noi de metrou (156 vagoane). Potrivit Notei de fundamentare, MTI consideră necesară alocarea de fonduri pentru achiziția de material rulant pe toată durata de derulare a contractului de achiziție, deoarece transportul public cu metroul în București reprezintă un puternic factor de stabilitate socială și economică. Tot în Nota de fundamentare se stipulează că statul va achita pentru această investiție, 263, 25 milioane lei în 2009, plățile urmând să totalizeze 510, 63 milioane lei în 2011, respectiv 270, 33 milioane lei în 2012, rezultând astfel o medie pe cinci ani de 208, 84 milioane lei.
În urma unei analize efectuate referitoare la evoluția traficului de călători cu metroul, pe intervale orare și stații, în vederea îmbunătățirii condițiilor de transport și totodată a confortului călătorilor, este necesară achiziționarea a 26 trenuri de metrou de construcție nouă. Pentru această este necesar, ca în cuprinsul clauzelor contractuale referitoare la modalități de plată să se poată efectua plăți în avans într-un procent de până la 30% din valoarea contractului de achiziție publică, precizează ministerul de resort în expunerea de motive prezentată. Achiziția ar putea determina o scădere a timpilor de succedare între două trenuri de la 4-6 minute la 3-5 minute în orele de vârf și de la 5-7 minute la 4-6 minute în afara orelor de vârf, justifică MTI schimbările preconizate.
Prezentul proiect de act normativ este publicat, din 4 mai, pe site-ul Ministerului Transportului și Infrastructurii, termenul până la care pot fi trimise propuneri legate de text este 14 mai.